W nawiązaniu do poprzedniego wpisu.

Zachęcony relacjami Szlakiem kamieni i dworów..., Słupki graniczne WMG, i Węgry-kamienie graniczne WMG też się wybrałem obejrzeć ww. słupy graniczne d. Wolnego Miasta Gdańska.

Plany miałem ambitne: chciałem odnaleźć kamienie 7--21 k. Węgier plus 1--5 niedaleko Białej Góry. Najpierw ustaliłem ich położenie posługując się mapą i metodą opisaną w poprzednim wpisie. Rezultat jest tutaj (niebieska trasa/zielone pinezki). Wyznaczyłem też trasę (używając Gmaps pedometer) rozpoczynającą i kończącą się Tczewie.

Jak zwykle nie poszło zgodnie z planem. Planowo to było do Gościszewa. Później zjechałem z trasy i nie w tym miejscu dojechałem do Nogatu. W ,,normalnym'' terenie nie miałoby to większego znaczenia ale marsz (z rowerem -- do momentu, w którym stwierdziłem, że to nie ma sensu) po brzegu Nogatu naprzeciwko Pogorzałej Wsi okazał się niezwykle uciążliwy: bardzo stroma skarpa i mnóstwo powalonych gałęzi i przeszkadzających krzaków. Straciłem dużo czasu zanim dotarłem do słupka nr 7. GPS wskazywał jego pozycję z dokładnością do 30 m. Podobnie było ze słupem nr. 8, który też odnalazłem bez problemów. Pozostałem słupki odpuściłem wobec znaczącego obsuwu czasowego w stosunku do planowanego harmonogramu no i miałem już serdecznie dość łażenia po krzakach.

Kierując się na Białą Górę znowu fatalnie pomyliłem drogę. Do tego, to co na mapie jest drogą publiczną w tzw. realu okazało się drogą nawet nie szutrową a piaszczystą. W wielu miejscach nie szło jechać i trzeba było iść... Teren trzeba przyznać odludny i dziki. Ale żeby nie było idealnie to: tutaj i tutaj smrodzą (to drugie wygląda na mieszalnie pasz lub cóś w tym stylu)...

W związku z obsuwem czasowym słupki 1--5 także odłożyłem na później i z Białej Góry pojechałem bez zatrzymywania się (pod zimy i przeciwny wiatr) do Tczewa.

Trasa jest tutaj. Zielone pinezki to słupki graniczne wg mapy 2079_Wernersdorf_1939.jpg ustalone za pomocą procedury opisanej w poprzednim wpisie. Czerwone to miejsce zrobienia zdjęcia...

PS: jeżeli planuje się podróż PKP z rowerem nie należy klikać na rozkładzie w pole `Przewóz rowerów', bo wtedy wyświetlona zostanie tylko część pociągów, którymi można jechać z rowerem. Np. pociągi osobowe (zwykle/zawsze? składy typu EN57) Przewozów Regionalnych z definicji zabierają rower a wg. rozkładu nie. Rozkład rozklad-pkp.pl nie uwzględnia też połączeń SKM (a SKM kursuje m-dzy Tczewem a Słupskiem).

PS2: moja trasa jest w okolicach Parpar delikatnie mówiąc do kitu... Teraz już nawet nie wiem dlaczego tak to sobie ,,zaplanowałem''...

Tyle wiem na temat co jest na wikipedii. Mapy są dostępne np. tutaj. Weźmy jako przykład Wernersdorf, która zawiera m.in. okolice Piekła i Białej Góry.

Ściągnąłem oba wyżej wymienione pliki 2079_Wernersdorf_1939_jpg.map oraz 2079_Wernersdorf_1939.jpg.

Po to aby wprowadzić współrzędne interesujących mnie punktów do GPSa posłużyłem się programem OziExplorer (w wersji Trial). Po załadowaniu pliku 2079_Wernersdorf_1939_jpg.map w pasku na na górze okna ukazują się współrzędne punktu, na którym znajduje się wskaźnik myszy. W notacji mieszanej, tj. przykładowo 53° 54,918' oraz 18° 53,170 minut (mieszanej bo nie ma sekund tylko dziesiąte części minuty). Pewnie można to przestawić, ale ja spisałem jak jest i zamieniłem na układ 100% dziesiętny używając skryptu:

#!/usr/bin/perl
use Geo::Coordinates::DecimalDegrees;
my @dms = @ARGV ;
print STDERR "*** dms2decimal deg min sec ... deg/min/sec niekoniecznie sa liczbami calkowitymi....\n";
print STDERR "*** każde trzy liczby w linii poleceń są traktowane jako deg min sec *** \n";

while (@dms) {
  $deg = shift @dms ; $min = shift @dms ; $sec = shift @dms ;
  printf "%f %f %f =  %.6f\n", $deg, $min, $sec, dms2decimal($deg, $min, $sec);
}
## przykład:
dms2decimal.pl 53 54.918 0 18 53.170 0
> 53.000000 54.918000 0.000000 =  53.915300
> 18.000000 53.170000 0.000000 =  18.886167

Czyli 53° 54,918'/18° 53,170 to 53.915300/18.886167 w notacji dziesiętnej. Nb. wszystkie on-line serwisy do konwersji deg→dms, które oglądałem, wymagają całkowitych wartości stopni/minut/sekund, a Geo::Coordinates::DecimalDegrees nie. Inna sprawa czy to co podaje jest poprawne. Na 100% pewności nie mam ale chyba tak.

Na mapie Google wygląda to tak.

Wg mapy Wernersdorf i OziExplorera w tym miejscu jest środek mostu nad Nogatem na drodze nr 605 w Białej Górze, czyli ten punkt.

Różnica dla długości i szerokości geograficznej wynosi odpowiednio 53.915300 - 53.913498 = 0,001802 oraz 18.886167 - 18.883739 = 0,002428.

W odpowiedź na pytanie czy ja coś poplątałem czy ktoś inny na razie nie będę się wgłębiał. Zamiast tego to co odczytam w OziExplorerze skoryguję (na razie) za pomocą wyżej wyznaczonych poprawek.

OziExplorer się instaluje w Fedorze, się uruchamia za pomocą wine, ale beznadziejnie kończy pracę komunikatem o brakującej pamięci...